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纳米级海洋防腐防污新材料正式投产

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[发布日期:2014-04-15 ] [阅读:641 ] [关闭] [返回]

近日,宁波海腾新材料公司邀请了国家科技部及省市有关部门的领导专家、县船舶协会成员单位负责人,举行国家“863计划主课题启动暨项目投产仪式。131327422358443379.jpg
  “863计划为环境友好型海洋防腐防污涂料开发及示范推广项目,由中科院化学所主持研发,海腾公司实施科技成果转化及产业化。目前,位于象山产业区城东工业园的海腾公司生产线正式建成投产,设计年产量2.5万吨。公司力争在三五年后实现年销售3亿元,利税6000万元。
  公司执行董事陈慧雪介绍:这项目我们已经开展了八九年,在宁海隔洋塘建立挂板实验站,还在100多艘船上做试验涂装和应用示范,试验效果较为理想,并取得了多项国家发明专利,下步将重点突破产业化推广。
  科技部高技中心材料处专家蒋志君认为,该项目攻克了纳米级金属有机防污剂制备等关键技术,主要原材料环境危害性很小,而且做到纳米级可以确保充分利用、降低成本。其新产品能改变涂层表面抑菌特性和电化学状态,有效抑制海水腐蚀和海生物附着,防污有效期长达3年,在环保、高效、低成本等方面具有明显优势。
  海腾公司在宁波范围内106条海洋船舶上作了试验涂装。宁海县海洋与渔业局渔政站站长徐培敏在现场介绍:该局的33027号渔政船在200812月涂装了海腾公司的新型涂料,一年半后船体依然干净无异常,也没有海生物寄生;而使用其他型号水线漆的部位及船体破损部位有明显的海生物附着和腐蚀现象。不仅如此,徐培敏告诉记者,该船在20106月维修保养时涂装了其他品牌的防污漆,半年后船底就发现海生物附着。
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据了解,我国海洋涂料总体市场规模在150亿元以上,仅船舶修造领域每年就需要13万吨,其低端市场同质化比较严重,涂料防护期较短、效果较差,少部分甚至对海洋环境有危害,而90%的高端市场被国外公司占领。专家测算,以一艘150吨的普通渔船为例,使用环境友好型防污涂料一次涂装费用近9000元,比使用普通防污漆节约3000元左右,而且在正常捕捞作业中柴油损耗可以减少20%
  到目前为此,海腾公司已开发出上千种的防腐防污涂料产品,除海洋船舶之外,还可以广泛应用于桥梁、机械设备、军工、汽车、电力等众多领域。公司负责人称,海腾将抓住环保、节能这一主题,努力成为国内一流的防腐专家。(记者 方子龙 通讯员 黄萍)